2023网约车行业进入回血阶段,司机机会增多,收入将回归正常水准。

  • A+

2023网约车行业进入回血阶段,司机机会增多,收入将回归正常水准

 

2023网约车行业进入回血阶段,司机机会增多,收入将回归正常水准。

 

2022年已经开始进入最后的倒计时,虽然今年各行各业都不容易,但好在已经开始有好的迹象。尤其是网约车行业,12月以来,全国各地的网约车司机都传出了好消息,订单增多收入回暖,大家终于看到了希望。

 

 

之前不少司机朋友还在担心,2023年网约车行业还能不能做下去,其实早就有业内人士分析,或许明年网约车行业机会真不少。

 

 

为何会有这样的预测,原因也很简单,首先网约车已经成为人们出行的首选打车方式,加上疫情影响,打工人更愿意乘坐与人群接触较少的网约车。加上年底全国防控措施逐渐放松甚至全面放开,明年机场和火车站的出行人流也会全面复苏,旅游班线会回归,大家的出行需求会增加,网约车市场也会迎来一波回暖季。

 

 

除此之外,网约车仍是资本感兴趣的领域,仅2021年,网约车行业就发生16起融资事件,融资金额超120亿,显然资本对网约车行业的发展依旧野心勃勃。另外,目前全国网约车行业的“一超多强品牌”格局已形成,“一超”自然是网约车的领头羊滴滴,“多强”则是分为以T3、享道、曹操、秒秒帮等为主的传统平台,以及跨界进入网约车市场的美团、携程、高德等聚合平台。

 

 

明年,全国网约车市场回暖,为了留住司机和乘客,各大网约车平台或许又将打响一场优惠大战。到时各种活动、优惠券齐上阵,乘客有羊毛薅自然订单多,司机有奖励跑得也会更勤,这就意味着行业开始进入回血阶段,司机们也会有更多的机会和选择。

  • 我的微信
  • 微信 扫一扫加好友
  • weinxin
  • 我的QQ
  • QQ 扫一扫加好友
  • weinxin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: