跑网约车到底赚不赚钱?我们盘点一下我们的跑车的一年。

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今天是2022年的最后一天,如此算来,我又开了一年的网约车了。如果给今年一个关键词的话,我觉得应该是“等待”。等待疫情结束,等待下个月爆单,等待网约车旺季的到来。回顾网约车司机的一年,我发现了一个真相,这一年,网约车司机不赚钱

跑网约车到底赚不赚钱?我们盘点一下我们的跑车的一年。

 

从年初等到年末,属于网约车的旺季没有到来

 

这一年,依旧是被疫情折磨的一年。众所周知,网约车司机一年就靠几个月的旺季能赚一笔小钱,其他时间几乎赚不到什么钱。但今年的情况更加特殊,我们被疫情搞得到处都在封控,根本连门都出不了,又谈什么赚钱呢?每天都在等,想着下个月情况就好了,下个月人们就可以出门了,网约车旺季来了。结果确实等到不再做核酸,人们可以自由出行了,然后大家都知道什么情况了,一堆人感染新冠,上街的人更少了

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这一年就这样浑浑噩噩地过去了,这一年啥都没干。每天都在和同行勾心斗角,今天你给我发个假订单,明天我给你车胎放个气,大家都别想好好赚钱。最舒服的应该是出行平台,像什么滴滴、高德,开个接口就赚你30%的抽成。辛辛苦苦开个一百元,先给平台交30元“保护费”。为了赚钱,司机每天都得跑不同的平台,今天跑滴滴、高德,明天跑一喂、曹操。每天钱没赚多少,出行平台倒是看了不少,跑的多了,什么平台什么时间段有单都记在心里了。早上六点开车,凌晨一两点收车,什么开网约车时间自由都是放屁,那些说时间自由的都是有家底的,纯粹是来体验生活的,我们这种司机是被生活鞭挞的

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没有选择,才是网约车司机最大的无奈

 

有人觉得,开网约车这么不赚钱,换份工作不就好了。我很羡慕能说这话的人,因为他们还有选择工作的能力。现在的网约车司机,三十好几了,没有一技之长,身上背着车贷房贷,说不定还有孩子的奶粉钱。你叫他换份工作,他不一定能找到比网约车赚钱的。起码车开开,最后还能落下一辆车不是,有车有房能赚钱,老婆孩子热炕头,对于很多中年老司机来说,这样就是最大的满足了。他们不在乎自己累不累,只要这份工作能养活起一大家人,他们就满足了。

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他们没有选择,开网约车就是他们最好的选择。

网约车市场一定是会存在的,但如果说能扩张到很大那也是不可能的。因为单量就那么多,司机和乘客永远是相对的。司机多,乘客少,赚的就少。司机少,乘客多,赚的就多。越来越多的大公司,比如抖音、腾讯、华为都加入网约车行业,他们并不是想赚钱,而是他们的商业版图需要这块

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网约车司机不会失业,因为市场永远有需求。但网约车司机不一定能赚钱,因为市场需求就那么大。现如今,国家开始管控,网约车合规率要求越来越高,司机需要“双证”,平台需要监管,属于网约车司机的旺季,希望在2023年能够看见

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祝大家新年快乐,我们明年再见,我依旧会在这里,为大家讲述网约车司机的故事。

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