跑网约车需要投入多少成本?能赚多少钱?订单多吗?

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其实我非常反感有些人去算网约车的成本,尤其是那些按月算或者是按天算的情况。因为这种算法是极其不靠谱,而且没有任何说服力的,所以我压根就不会考虑网约车每天所需要的的成本,而是算总成本。这一期的话题比较有意思,主要来看看网约车到底能赚多少钱,以及总成本需要多少。

 

跑网约车需要投入多少成本?能赚多少钱?订单多吗?

 

我有一位朋友,也是他拉我入行的,等到这个月结束,他的车子刚好达到报废标准,也就是跑到了60万公里,但是没有达到8年时间,按照法律规定,无论是哪一个标准先达到,都要进行强制报废。之前我也和他聊了近2个小时,从中获取了一些非常有用的信息。下面就和我一起来了解一下。

 

 

首先来说说收入2022年的收入是最惨淡的,这个毫无疑问,可即便是这样,2022年他也赚了8万元了,而且这才进入10月份。而他60万公里的成本在27万元左右,总收入为90万元。去掉成本,净利润为63万元。这一数据是真实且有效的,也是我亲眼看到的,来源于他的银行卡出入账。

 

 

其次,虽然说成本在27万元,但这是总成本,而且不能按照每天的平均成本来计算,这里面依然有很多是我们无法用正常方式去计算的。从他的口中得知,前三年他总计需要的成本其实在19万元左右!其实也不难理解,要知道车辆的成本可不是按照每天多少钱给你算的,三年之内你就要还清全部贷款,这也是很多人说网约车不赚钱的原因。

 

 

最后再来说说利润问题,实际上前三年的利润是非常低的,真正赚钱的时候其实是后面几年的时间。前面三年时间去掉车贷成本的话,估计利润也就在7000元左右。三年之后,每年的净利润基本上能达到12万元左右。最关键的是,在你撑过前三年之后,就不需要为了下一次投资而发愁了。

 

 

原因其实很简单,无论是做生意也好,还是网约车也罢,当你真正进入了赚钱的时期,也就不需要担心成本支出的问题了,不像一开始,想要投资也没钱,我这位朋友就是如此,第一辆车报废之后,完全不需要担心投资车辆的问题,反而很从容,毕竟他已经进入了网约车的良性循环之中。

 

 

其实我也是一样的,我也还完了车贷,对我来说,所谓的成本也就是电费加上保险费而已,即便是我每天只跑200元的流水,我也完全不需要担心,因为收入足够支撑我的成本了。旺季的时候我就多赚点,到了淡季的时候我就专心做自媒体,这和那些说网约车不赚钱的人,完全不一样。

 

 

所以说,每个人的情况都不一样,网约车就不是给那些没钱投资的人去做的。越是没钱的人,去跑网约车只能越亏,这就是我总结出来的道理。毕竟这些人本身就没钱,再加上一屁股的外债,即便是月入过万又如何?我们本身没有负债,车贷也早早就还清了,即便流水只有6000元,也都是我们自己的钱。

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