首份网约车车主收入报告发布,十一网约车单量迎高峰。

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9月26日,哈啰打车宣布启动十一期间出行保障工作。据其平台数据推算,今年十一期间网约车单量将迎来年内高峰,发单峰值较刚过去的中秋节有望增长65%。平台数据预测显示,十一期间可能会产生多个出行需求高峰,分别在9月30日和10月1日。交通场站、购物消费、旅行休闲将成为TOP3热门的出行需求场景。

整个十一假期,目的地为交通场站的出行需求预估较日常增长35%,购物消费类出行需求预估较日常提高28%,风景名胜和旅行休闲类出行需求较日常有望翻番。

临近十一假期和网约车出行需求高峰,哈啰发布的网约车平台首份车主收入和体验报告显示,平台网约车从业者中本地居民占比较高,尤其在下线城市(包括地级市、县级市和县),网约车行业越来越成为主流就业选择;绝大多数网约车车主均偏好长里程订单,车主日均从业时长存在分化。在车主最关心的收入调研中,哈啰平台上超过半数车主单位服务时间收入超过50元,每日可提现和低服务费率最受司机认可。

网约车作为新型灵活就业选择的一种,传统认识上,其从业车主多为外地务工和进城就业人群。而哈啰打车车主收入和体验报告显示,其平台内54%车主为本地人,多数车主在其所在的城市已经安家落户。到下线城市,本地从业者比例更是达到了63.4%。可以看出网约车愈发成为一种重要的本地就业选择,在促进本地人群和家庭增收方面的作用显现。另一方面,以本地车主服务并满足本地出行需要,也更有利于平台调动当地人的心态,推进网约车服务提升和网约车合规化等重点工作。

网约车行业重启了纷繁火热的上半年,聚合模式的影响力和规模提升,众多企业参与者疾进。与之相对应的,行业从业车主规模持续快速上涨,网约车作为的灵活就业选择之一,车主群体的收入保障以及需求满足日益成为社会焦点。

指标显示,哈啰打车平台上平均每小时50元以上收入的车主占比达到54.2%。哈啰方面宣布,今年十一期间将累计投入千万元级别的订单补贴和防疫补贴等,用以激励车主接单意愿,保障用户出行需求满足。


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