哈尔滨师傅出车13小时流水200多元,还是小队第一名。

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516日,哈尔滨网约车司机刘师傅和我们聊起了当下的跑车状况,他说每天工作13个小时左右,流水也就200多块,还经常是所在车队的第一名

 

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“太难了,越来越没法干了。”他吐槽道。刘师傅的话,也说出了现在不少城市网约车司机的心声。

 

 

“这是今天三个半小时的流水,77块钱16日上午1018分,刘师傅发来当时的截图,说这还是“点好”的时候才有的流水。

 

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他说,以前每天都能跑个四五百块钱流水,现在想都不用想了,从早上6点跑到晚上7点,13个小时,也就200多块钱,很好的时候也就300多点。

 

 

“我已经算是多的了”刘师傅说,他的流水经常排在所在车队的第一名,比第二名还要高出几十块钱。

 

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他认为出现这种状况,主要有两方面的原因,一是受疫情的影响,二是现在的平台太多了,把单量都分散了。仅他知道的就有10多个,其中包括了首汽、如祺、900等平台。“基本上在热区,都是二三十台车,甚至四五十台车,一两个订单,没法干。”

 

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现在的他,都不敢去细算跑车成本“真的是细思极恐,一天跑200块钱左右,去掉油钱,再去掉饭钱,还不如搁家躺平了”。

 

 

他也曾想通过换车降低成本,但是算过账后还是打消了念头。东北冷天时间长,纯电动车不实用;油电混合的,车价超过15万,算下来每个月车的本钱就是2000块,保养加上保险1000块,油电费3000块,就算天天跑到300元流水,一个月下来也就收入两三千块钱。而这,还不包括日常吃饭开销和违章等费用。

 

 

事实上,刘师傅的现状也是当下很多司机师傅的缩影。最新的网约车统计数据显示,4月份,全国网约车订单跌破5亿单,创下近2年以来的新低。和刘师傅一样,很多城市的网约车司机日子都不好过。

 

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