网约车平台降低抽成:4月6日起,抽成降低为15%

  • A+

网约车发展至今,不管是高德、曹操这些网约车平台,还是哈啰、一喂出行这些顺风车平台,抽成一直是饱受关注的问题。

高抽成一直是广大司机的痛点,平台抽成少则20%-25%,有的甚至高达35%。并且平台抽成不是一个固定数字,难以摸清规律。

不比网约车刚出世的那两年,如今的网约车,是乘客觉得打车越来越贵、司机感叹挣钱越来越难。

%title插图%num

一些网约车平台,采取提高服务费率等手段,从司机和乘客身上,攫取高额利益,从而造成平台和用户间关系失衡。

原本倡导让出行更加便捷的网约车,如今却时常给司机和乘客添堵,这样的结果,不正是适得其反吗?

但近日有车友爆料,一网约车平台于4月1日发出抽佣调整通知。通知显示,4月6日起,该平台抽佣比例降低至15%,外加固定1元的信息费。

 

该平台还表示,订单越大,抽佣金额越少。

另外,起步价较其他平台有优势,会高出0.5-1元,还有免抽佣和冲单奖励。

以往的网约车订单,跑得多抽得多,30%的比例一抽,司机根本赚不了什么。

前有疫情冲击,后有日渐饱和的市场,网约车平台,尤其是中小平台,为了生存,更急需拉拢司机,那就不得不考虑他们的低抽成诉求,维持自身的运力。

 

如今有平台自愿降低抽成到15%,可谓是开了网约车行业的先锋,也让高德、曹操、一喂出行这些平台感受到不少压力。

在很多司机眼中,这个抽成比例还是缺少诚意,毕竟现在的行情,起步价订单是多数,加上1元的服务费,抽成算下来也在20%-25%之间了。

但对比起那些抽成比例常年维持在30%左右的平台来说,降低至15%还是蛮有吸引力的,尤其是在大单的对比下。

 

据了解,该平台是聚合平台下的小平台。

降低抽佣比例,吸引广大司机加盟,或许会成为越来越多中小平台的选择,后续各大平台是否会跟着降低抽成,还有待观察。

也有司机表示,希望平台能取消信息费,或者取消传统抽成模式,变成固定服务费模式,让抽成更加透明化。

 

今年2月,交通运输部运输服务司副司长王绣春表示,将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事之一。

“抽成透明化”的口号,已经喊了几年的时间了,是否能透明,透明到何种程度,还要看今年的实施效果,希望不要再次是空喊口号了!

  • 我的微信
  • 微信 扫一扫加好友
  • weinxin
  • 我的QQ
  • QQ 扫一扫加好友
  • weinxin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: