阳光出行另辟蹊径!哈啰、一喂顺风车抢赛道8年?

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网约车下半场中,腰部平台为自己争得话语权,也正搅动着行业的格局。

聚合还是自营,讨论声一天天高涨,阳光出行、哈啰、一喂顺风车等平台纷纷各自为阵,毫不掩饰其野心。

各种商业大戏撩动着行业内外人士的心弦,司乘也做不到旁观者清,结局越发扑朔迷离了!

阳光出行另辟蹊径!哈啰、一喂顺风车抢赛道8年?

 

一、阳光出行

 

当市场处于滴滴、T3出行、曹操出行三足鼎立的状态,大家还沉浸在押宝的激动中,还是有人发现行业的风刮更厉害了。

我想那时候一定有人发现阳光出行出现的次数越来越多,也一定有人质疑阳光出行是不是冒得太快了。

但是没有人在意,因为大多数网约车平台都把劲往自营模式使,即使有人有一丝担忧,但想着翻不出什么浪。

阳光出行之所以能在短时间内让那么多人记住,甚至吸引了整个行业的目光,因为它选了一条与众不同的路——聚合模式。

高德、美团等将引以为傲的流量输送给阳光出行等平台,可以说达到强强联合的目的,深度依靠聚合,为自己争得下半场入场券。

阳光出行另辟蹊径!哈啰、一喂顺风车抢赛道8年?

 

二、一喂顺风车

 

随着出行行业热度上涨,网约车的发展势头确实很猛,但是顺风车市场的实力也不容小觑。

哈啰从单车市场转战顺风车行业,紧接着慢慢调整重心,从侧面反映出顺风车市场的潜在实力。

这让一开始就深耕顺风车领域的一顺风车倍感压力,并不是面对哈啰这位对手,而是这个宝藏市场被发现。

一喂顺风车在不变上做改变,在变上找不变,强势打造宠物托运服务,开拓帮忙办事、购票等业务。

变的是不断提升的服务,不变的是永不忘记的初心,一喂顺风车与哈啰相遇网约车赛道,可谓是英雄所见略同。

不约而同将下半场开启之初看作入场的契机,竞争激烈程度出乎双方意料之外,能否成功占得一席之地?

阳光出行另辟蹊径!哈啰、一喂顺风车抢赛道8年?

 

三、总结

 

阳光出行的成功被很多平台借鉴,比如及时用车,一样深度依靠聚合平台,一样在市场找到自己的定位。

哈啰、一喂顺风车等平台作为后来者,不扭捏,不拖泥带水,该竞争就竞争,该争运力就争运力,丝毫没有展现出无措的慌张。

整个市场都笼罩在竞争的愁云,都说有一个不好的队友,还不如拥有一个抢的对手,抢赛道8年,双方都仍然在持续发力。

出行市场做好了可能是扶摇直上,做不好或许就生死一线,正所谓,如人饮水,冷暖自知,无论大而全还是小而美,各有各的精彩!

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