万顺叫车招募司机开始啦,新司机有奖励。

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各单位:
现转发《周正清关于将“平台服务费包干模式”快速推向市场的总动员》,并要求公司总部和分支机构全体工作人员认真学习、解读、执行。
现转发“总动员”全文如下:
全体分公司、总部各部门、创业合伙人:万顺叫车在交通运输新业态新形势下,创新“平台服务费包干模式”,是公司发展的战略转型。解决出租车司机增收入、归宿感、受尊重、有未来的需求痛点,是万顺叫车企业文化、模式的初衷之一。
让乘客方便、安全、舒适、省钱的出行,体验感更好,是万顺叫车的社会责任。平台服务费包干模式快速入市落地,福惠广大司机和乘客,要举全公司之力推动。全体分公司、公司各部门、创业合伙人要同心同德,号召起20万推广大军。通过打一场真正意义上的市场推广“人海战”、“群狼战”。不仅满足选择平台服务费包干模式的司机达到100 万。而且,还要把司机推荐乘客充值消费,司机、乘客双方送奖励;司机推荐乘客给亲友万顺福,司机、乘客双方送奖励;司机推广司机包干送奖励;乘客推广乘客叫车送奖励、;广泛第三方线上合作,用流量分利润;村村通拼车,乘客方便,司机增收入;城乡一口价方便快捷;街坊专车、大客户用车、学生用车、代驾、万顺新能源汽车、万顺友品,等一揽子市场营销、合作方案推向市场。平台服务费包干模式福惠用户,六大好处实现政府治理、社会和谐、乘客方便、司机增收、平台运营多方共赢。让分支机构工作人员受益,让司机合伙人受益,更让乘客受益。万顺叫车城市网约车运营牌照行业第一!万顺叫车快车订单全国两大之一!万顺叫车要做第一个盈利的网络预约出租车公司!但是,平台服务费包干模式自4 月26 日宣布入市,已经48 天,一部分分公司落实滞缓。甚至有分公司“不知有汉,无论魏晋”。究其原因,
1 是过去凡事种种工作任务造假、吹牛,胸无志向骗人骗己,对自己和团队不负责任(公司要追责)。
2 是只顾刷巡游车补贴,也小有收获,公司垮了也不亏,懒字当头不愿付出(公司要追回损失)。
3是分公司总经理有资源,自己无暇顾及,请人管理,收成在天(公司要换人)。
4 是总经理想创业,也爱万顺叫车,没有能力开展工作(公司让你退到二线)。
5 是分公司有了体系,总经理治理能力遇到了天花板,团队带不动,懒人负能量的人不敢换下去(公司要进行素养培训提升)。
6 是管理者普遍学习能力差,不愿意看文件、看资料、看时事;洞察能力差,头脑麻木、心不在焉;解读能力差,文化水平基础本来就不行,还不刻苦专研;执行能力差,不行动或者瞎指挥。
以上六种情形,导致过去两年多来,多个市场推广方案失败,严重滞后、阻碍公司发展速度。平台服务费包干模式入市推广,关乎公司发展战略,关乎万顺叫车创业合伙人事业成败,意义重大,必须落实。一、解决出租车司机“增收入、归宿感、受尊重、有未来”的痛点是万顺叫车文化、模式的初衷之一。
1、万顺叫车是交通运输新业态出租车+互联网、渠道+用户、C2C业态、合伙人制度模式的网约车平台公司。移动互联网大潮中的企业、产品,都在互联网+,+互联网,如非洲大漠草原上羚羊过河,不过去会饿死,过河拥挤中淹死,或被鳄鱼咬死,但唯一的选项是必须过河。互联网改变了我们的生活,没有互联网,或者不用互联网工具,是什么样的场景已经不好想象了。我告诉我的团队:什么是互联网?就是信息+技术;互联网是什么?就是平台+工具。我们不断学习,与时俱进,没有什么可怕的。万顺叫车成立两年多,一路走来,历经艰难险阻。网约车运营牌照行业第一,C2C 快车业态两大之一,还要做全行业第一个盈利的网约车公司,得益于+互联网模式,即出租车+互联网。
2、行业老大滴滴的市场模式是不断将传统乘客转换成网约车乘客。滴滴改变了乘客的出行习惯,也改善了百姓出行环境,滴滴模式是公共交通出行行业改革的创新。滴滴2012 年问世后,正遇互联网应用推广免费模式、补贴模式风口,在资本的裹挟下,利用人们贪图占便宜的心态,对巡游出租车乘客进行大肆优惠或免费,加之确实方便,快速养成乘客网上约车的习惯,通过对乘客不断施惠拉新也快速吸附了海量用户。并且,从不间断将传统乘客转换成网约车乘客。乘客“方便、安全、舒适、便宜”四个出行体验感,滴滴只解决了“方便、便宜”。所以,滴滴的市场模式特性是用烧钱方式改变乘客的出行习惯,收获流量红利。
3、万顺叫车用“合伙人制度”解决出租车司机的需求痛点滴滴曾经对司机进行大肆补贴,让本来不是从事出租车业务的社会车辆蜂拥而至,加入到网约车司机行列,一部分司机以为会有长期高额补贴买新车加入进来。滴滴占领市场后对司机的补贴减少或不再补贴,司机群体怨声载道而埋下隐患,导致网约车业态各种矛盾显现。万顺叫车在立项市调中发现出租车司机有四个需求痛点,即:增收入、归宿感、受尊重、有未来。为此,创始人团队决定,在滴滴一统网约车江湖的大背景下,用司机合伙人制度,以致力于解决出租车司机四个需求痛点做为创业初衷。人在干、数在转、云在算的大数据时代已经到来,新技术不断突破,无人驾驶呼之欲出。然而,中国是人口大国,3000 多万出租车司机就业以及3000 多万司机家庭生活保障不可忽视,帮助广大的出租车司机群体创造价值,就是万顺叫车存在、成长的价值。任何市场解决方案都不可能尽善尽美。滴滴做为中国互联网出行的拓荒者,解决了乘客的问题。万顺叫车是后来者,致力于解决网约车司机的问题。双方各取所长,差异化发展。德勤网约车市场白皮书表述,到2025 年中国公共出行人次每天将达到2.73 亿单,市场空间巨大,现在的滴滴承载不起,现有平台总规模也承载不起。
4、万顺叫车随国家“网约车新政”应运而生。2016 年6 月3 日开始,万顺叫车立项进行市场调研;2016 年7 月28 日国务院发布“网约车新政”;2016 年9 月22 日万顺叫车在深圳前海注册成立;2016 年11 月1 日“网约车新政”正式实施;2016 年11 月20 日万顺叫车在湖北荆州举办“全国首发仪式”。以上5 个时间节点不是巧合,而是万顺叫车随着“网约车新政”应运而生,得天时、地利前提下,用合伙人制度凝聚创业意志。公司“1.2.4.5 文化”之“1”文化“一定要做好合法合规化建设”,是万顺叫车文化、模式的基础。
5、万顺叫车创新“平台服务费包干模式”是网约车平台收费模式改革的创新,“创业、创新、创造”,万顺叫车文化、模式源于时代文化,一是跟随时代大潮涌动,二是在合法合规前提下不断创新。
6、万顺叫车创新“平台服务费包干模式”的六大好处,实现政府治理、社会和谐、乘客安全、司机激励、平台运营五方共赢:(1)网约车业态是出租车行业改革的创新,而万顺叫车平台服务费包干模式是网约车平台收费模式的创新。(2)有助于理顺县域市场、城市结合部出租车市场秩序。(3)给出租车司机多了一个选择,对从业者更尊重。(4)司机越勤奋平台收费越低,更能激发从业者跑车、服务的工作热情。(5)每跑一单都是纯收益,司机不再挑单。(6)乘客更好叫车、司机收入更高、平台便于运行、行业秩序更好,形成多方共赢局面,彰显交通运输新业态共享经济平台优势。7、万顺叫车创新“平台服务费包干模式”对司机群体还有五个好处:(1)整合闲置资源参与共享经济红利,让自营车有了合法的平台(逐步让人、车合规)。(2)对于无运营主体的自营车而言,过去是自营车偷摸找乘客。司机选择平台服务费包干模式后,乘客线上找“车”,车上有标识乘客线下也可以看见“车”,司机增收入,乘客更方便。(3)万顺叫车百万乘运人责任险为司机和乘客保驾护航。(4)选择平台服务费包干模式的司机可以申请成为共享合伙人,顺带捡个好未来。(5)进入合法的网约车平台,从此告别灰色工作,面向阳光春暖花开,自己和家人心中欢喜安详。二、万顺叫车创新平台服务费包干模式入市推广,分支机构实操过程中五问五答。(一)问:谁是万顺叫车平台服务费包干的对象?答:1、分支机构兼职跑网约车的工作人员;2、司机合伙人;3、网约车司机;4、无运营公司主体的私营车;5、其它社会闲置车辆。
(二)问:什么车不能参与平台服务费包干?答:1、司机身份有问题的;2、车辆不合格的; 3、车辆合格没有购买保险的。
(三)问:什么人才能当万顺叫车推广员?答:1、万顺叫车工作人员;2、万顺叫车司机合伙人;3、已经选择平台服务费包干的司机;4、社会待业人员和其它行业营销人员;5、假期参与社会实践的学生(达到法定年龄)。
(四)问:对推广员的工作有什么要求?答:1、对推广员的工作时间、地点,没有具体要求;2、推广员不用进行专业培训,对表达能力没有要求;3、推广员只需向特定司机发放“平台服务费包干模式格式宣传资料”,双方互留联系方式,后续逐步沟通、成交;4、公司不收取推广员任务费用或押金。
(五)问:推广员的报酬?答:1、推广员完全自由,工作时间自行决定,不签用工合同,故没有底薪;2、推广员的报酬和服务站经理的报酬基本一致。即:地级城市及以下市场区域50 元至70 元/台车、副省级城市及以上市场区域80 元至100 元/台车;3、推广员报酬下不保底,上不封顶,多劳多得。4、推广员报酬结算,由服务站经理按月支付。5、推广员营销能力强,推荐到100 台车以上的大客户司机群,可以直接成为万顺叫车服务站经理,享受长期稳定的现金收入和公司的岗位期权股权。全体分公司、公司各部门、创业合伙人,万顺叫车是我们选择的伟大事业。创业,本来就是最苦逼的。创业,是有志向的人干的事、是有意志力的人干的事,必须持续艰苦奋斗。万顺叫车马上满“三岁”,对于一个创业、创新公司来说,三岁就是成年,万顺叫车创业合伙人要不忘创业初心,承担起沉甸甸的社会责任。大道至简。天下大事,必作于细。全公司、全体创业合伙人,做为一个市场开拓者,做为一个带团队的管理者,1 是强大自己;2 要明确方向;3 要统一认知;4 要算好股权账和现金收入账;5 要知道怎么干;6 要做到早上有序安排工作、中午检查修偏督办、晚上有结果做点评搞奖罚。通过合伙人制度优势,用人海战、群狼战,一个城市一天发送海量宣传资料和信息、友善回访、拉活司机合伙人和平台注册司机、渗透所有司机群体、协助主管部门理顺出租车市场让没有公司主体的私营车进平台、盘活社会闲置车辆等工作,将万顺叫车创新“平台服务费包干模式”快速推向市场。请各单位、各部门,即日传达到位。一个月内,公司和分支机构任何会议,第一议程必须专人领读学习“总动员”全文。
特此通知。
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