网约车司机跟平台是什么关系?

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说起这个事情,来了解下滴滴的历史。

这里先打个岔,一开始滴滴不叫滴滴,原名叫嘀嘀。

其实,在2014年5月20日之前,滴滴打车确实还是叫嘀嘀打车,后来嘀嘀打车公司突然在官方微博宣布“全国打车软件领导品牌“嘀嘀打车”今日正式更名为滴滴打车”。并且声称“滴滴”二字寓意着滴水成河,公司希望汇聚每一位员工的力量,为了今后的发展共同努力。

原来早在2014年5月20日,杭州市中级人民法院受理了一起关于商标侵权案件,原告为杭州一家智能交通系统软件开发公司,以“嘀嘀打车”商标构成侵权行为为由向法院提起诉讼,要求“嘀嘀打车”产品的开发公司——北京小桔科技有限公司赔偿8000万元。

而据“嘀嘀打车”官方提供的数据显示:从2014年1月10日至3月底,“嘀嘀打车”用户已从原来的2200万增加至1亿,日均订单量也从35万增长至521.83万,嘀嘀打车累计投入现金补贴高达14亿元。面对这一突如其来的侵权事件,基于原告方确实先于自己申请此商标的事实,滴滴打车公司也只能闷头接受即将到来的现金处罚,甚至随之而来的更名。

咳咳咳。。。跑题有点远,言归正传

第1阶段:个人代开;当年滴滴刚刚成立的时候,说有15W的人员司机。

如果司机有了一定的收入,那么必须要到税务局开具对应的纳税证明和发票给到滴滴(否则20%劳务报酬)。这时就出现了一系列问题,①那么多的司机有没有时间去开票、②即使真去了税局工作太难了、③滴滴收到15W张票。。估计要搞一个连队财务才行、④⑤⑥等

第2阶段:集中代开(也叫汇总代开);滴滴灵机一动一个月那么多司机,需要开那么多票,能不能由我们统一帮他们开具呐?

于是向当地税务部门申请之后,给予了集中代开的政策。可以同时将15W个司机汇总开具到一张发票上面。解决了①司机开票难、②税局手续繁琐、③一个连队财务困难问题、④⑤⑥等问题。

第3阶段:委托代征;滴滴想,我那么多人员都统一开了发票,能不能也汇总一起帮他们交税?于是又拿到了委托代征政策,开启滴滴新时代。(滴滴是在天津滨海区,每月给个人个税代申报,核定税率0.6%)

第4阶段:核定征收;如果滴滴跟每一个司机都签订劳动合同(个税高、需承担很大一部分的社保、公积金等成本这个大家都知道)。

这时滴滴想,我完全可以把打车这部分外包给其他平台。每个司机在当地注册为个体户,通过核定征收的方式,不需要缴纳社保还方便管理,又可以用核定征收的模式降低个税。

然后他们就成立了滴滴平台一直到现在。

说回原问题

滴滴和他的司机们是合作关系、佣金结算是以业务合作形式结算给每一个人(部分是以委托代征的形式给个人汇总申报个税、另部分就是个体户的形式批量管理申报,)同时这样也有几个好处:

① 国家能收到零散人群的税。

② 交易行为合规监管。

③合规的同时降低成本(可以不用为这群人缴社保)。

④个人的个税低。

不清楚的同学可先关注我,等我下次更新具体的申报逻辑

再说说具体的流程

网约车司机跟平台是什么关系?

当乘客张三,在APP上发起一个从A地到B地的需求时,相当发起了一笔明确了路线、价格、的运送业务,从生产关系上定义,滴滴等于第一手承包了张三发起的这一笔运送业务,是一个业务承包的经营行为

而司机从滴滴平台这边接到张三的这笔运送业务。相当于张三的这笔业务,通过滴滴平台,再次转包给滴滴司机,滴滴司机实质是一种自带生产工作的经营行为(滴滴司的机的收入是经营所得)。

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